在國際車展實地，應用場景AC8025和新的篇章3的艙行泊立體式化搞定策劃方案已研制到四維圖新新推送的NI in CAR中。該徹底解決方式在硬件設施層次上，新的篇章3有4核Arm Cortex-A53i7辦理器，可建立了L2層次引導開車、全自動停車引導（APA）和輕量版引航引導開車（NOP Lite）等技能；而AC8025則設備有2核Arm Cortex-A76和6核Arm Cortex-A55i7辦理器，可建立了抬頭顯視（AR-HUD）、儀表盤整體（Cluster）、車載信息娛樂系統（IVI）、360°高(gao)請(qing)停車環(huan)視（AVM）、調(diao)車紀要（DVR）、開車員舉動(dong)論(lun)文檢(jian)測(ce)（DMS）等功用，升幅降(jiang)低了(le)整體風格計(ji)劃書投入。    

這次投入市場的艙行泊分立式化策劃方案怎么寫兼有層面模塊化、動態平衡性強和實際效果等越多主要優勢。在模塊化性各方面，該策劃方案怎么寫進行了機艙域和行泊域的結合，并嵌入了高效果的Hi-Fi DSP和(he)ISP。在(zai)維(wei)持性(xing)方(fang)(fang)向，AC8025和(he)旅程3按照全的流程車(che)規結構設計、車(che)規IP、車(che)規加工產線和(he)車(che)規裝封測式(shi)，包含AEC-Q100認正的要(yao)求。而高同(tong)價位則是該方(fang)(fang)法的最大程度主要(yao)優勢(shi)中之一(yi)，自(zi)帶(dai)了Audio DSP可(ke)建立詳(xiang)細(xi)齊(qi)全的雙(shuang)聲道應(ying)對(dui)方(fang)(fang)法，并自(zi)帶(dai)了CarPlay、AVM、藍牙合同(tong)協(xie)議棧等駕(jia)駛(shi)艙(cang)性(xing)能，一(yi)同(tong)分享了停車(che)、L2 級ADAS、NOP Lite詳(xiang)細(xi)齊(qi)全應(ying)對(dui)方(fang)(fang)法，為合作方(fang)(fang)分享可(ke)薦的利潤(run)的控制。